Kawasaki amplia la propria gamma crossover introducendo la nuova Versys 900 2027, una moto strategica spinta da un vivace motore quattro cilindri da 122 CV. Il nuovo modello colma perfettamente lo spazio tra l'agile Versys 650 e la maxi Versys 1100, offrendo un mix equilibrato tra guida sportiva e comfort per i lunghi viaggi.
Con un telaio a traliccio inedito e l'introduzione dei radar ARAS, la casa di Akashi punta a ridefinire gli standard del segmento medio-alto.
📑 In questo articolo:
Motore a quattro cilindri e ciclistica: DNA sportivo da 122 CV
Il cuore pulsante della nuova Versys 900 è il quattro cilindri in linea da 948 cm³, raffreddato a liquido, derivato direttamente dalla collaudata piattaforma Z900. Questo propulsore eroga una potenza massima di 122 CV, garantendo un'erogazione corposa ai medi regimi e un allungo tipico delle architetture a quattro cilindri.
La ciclistica si affida a un nuovo telaio a traliccio in acciaio progettato per offrire una ripartizione dei pesi ottimale (50:50). Le sospensioni a lunga escursione, abbinate a elementi posteriori regolabili, assicurano il giusto compromesso tra assorbimento delle asperità e rigore direzionale sui percorsi misti. Le ruote conservano cerchi da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, a conferma della vocazione prettamente stradale e dinamica del progetto.
Elettronica di bordo e debutto dei radar ARAS
Sul fronte della sicurezza attiva, la Versys 900 compie un netto salto generazionale. La dotazione include una piattaforma inerziale IMU a sei assi che coordina mappe motore, controllo di trazione e quickshifter per cambi marcia rapidi senza frizione.
La vera novità per la famiglia crossover di Akashi è l'esordio del pacchetto radar ARAS, che integra diverse funzioni di assistenza alla guida:
- ACC Lite (Adaptive Cruise Control): regolazione automatica della velocità di crociera in base al veicolo che precede.
- FCW (Forward Collision Warning): avviso tempestivo in caso di rischio imminente di tamponamento.
- BSD (Blind Spot Detection): monitoraggio costante dell'angolo cieco per cambi di corsia più sicuri in autostrada.
Versioni a confronto: Standard e Versys 900 SE
La nuova crossover giapponese viene proposta in due differenti allestimenti pensati per soddisfare diverse tipologie di viaggiatori:
- Versys 900 (Base / Standard): allestimento d'accesso già completo, che comprende piattaforma inerziale IMU, controlli elettronici di base e ciclistica con vocazione sportiva.
- Versys 900 SE: variante top di gamma che include dotazioni aggiuntive per il massimo comfort turistico, finiture dedicate e sistemi avanzati per i viaggi a lungo raggio.
Prezzi di listino per l'Italia
Kawasaki ha comunicato i prezzi di riferimento per il debutto sul mercato italiano:
- Kawasaki Versys 900 Standard: a partire da 12.890 euro.
- Kawasaki Versys 900 SE: a partire da 13.790 euro.
Con un posizionamento di prezzo competitivo rispetto alla dotazione di serie, la nuova media di Akashi si candida a diventare una delle protagoniste tra le tourer stradali per la stagione 2027.
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