La BMW R 1200 GS (2013) segna una svolta epocale nella storia del marchio bavarese, introducendo per la prima volta l'iconico motore Boxer con raffreddamento misto aria/liquido. Con una potenza di 125 CV e una coppia di 125 Nm, il nuovo propulsore da 1.170 cc offre un'erogazione più pronta e vigorosa, supportata dall'acceleratore elettronico E-Gas. L’integrazione dell'ABS di serie (disattivabile) e di evoluti sistemi come il controllo di stabilità ASC e le sospensioni semi-attive Dynamic ESA, rende la guida estremamente precisa e sicura. Più agile e tecnologica, ma fedele al suo DNA da esploratrice infaticabile, la GS my13 si conferma il riferimento assoluto nel segmento delle maxi-enduro per comfort e versatilità.