KTM rinnova uno dei suoi modelli più iconici ed ammirati per l'uso tra i cordoli presentando la nuova KTM 450 SMR 2027. Il leggendario motard Ready to Race della casa di Mattighofen si aggiorna nell'impatto visivo e introduce un valore aggiunto senza precedenti per gli appassionati del traverso: la Garanzia Premium del Costruttore inclusa di serie senza costi addizionali.
Il nuovo Model Year preserva il DNA racing senza compromessi che lo ha reso vincente nei kartodromi e nei campionati mondiali, affiancando a prestazioni al vertice un pacchetto post-vendita pensato per tutelare i piloti durante la stagione agonistica. Per non perdere gli aggiornamenti dal mondo della velocità, scoprite tutte le novità racing su Motorattix.
📊 SCHEDA TECNICA: KTM 450 SMR 2027
- Motore Monocilindrico SOHC: 449,9 cc con potenza di 63 CV (peso propulsore inferiore a 27 kg)
- Trasmissione & Frizione: Cambio PANKL a 5 rapporti con Quickshifter e frizione antisaltellamento SUTER
- Ciclistica WP XACT: Forcella da 48 mm con tecnologia ad aria AER e monoammortizzatore regolabile senza attrezzi
- Impianto Frenante Brembo: Pinza radiale a 4 pistoncini con disco anteriore wave da 310 mm e pompa radiale
- Ruote & Pneumatici: Cerchi a raggi ALPINA tubeless (16,5" anteriore / 17" posteriore) con gomme slick Metzeler Racetec SM K1
- Prezzo di Listino: 13.250 euro f.c. IVA inclusa con Garanzia del Costruttore inclusa
Cosa cambia sulla KTM 450 SMR 2027: grafica e dotazioni
Il cambiamento visivo più evidente risiede nella nuova veste grafica denominata UPDATE READY TO RACE: le carenature in plastica stampata in-mold combinano l'arancione brillante istituzionale KTM con eleganti finiture scure per cerchi a raggi, sella ad alto grip, silenziatore e paramani di serie.
Tuttavia, la vera svolta commerciale per la stagione 2027 è l'introduzione della Garanzia Premium del Costruttore. In un settore agonistico in cui le moto da competizione pura vengono tradizionalmente vendute prive di coperture post-vendita, KTM garantisce il veicolo per il primo anno di vita (a fronte del rispetto del piano di manutenzione programmata), offrendo un'inedita tranquillità a chi spinge il mezzo al limite in pista.
Meccanica da riferimento: 63 CV e ciclistica WP XACT
Sotto le sovrastrutture batte il collaudatissimo propulsore monocilindrico monoalbero da 449,9 cc, capace di sviluppare 63 CV di potenza con una curva di coppia fulminea e lineare. Il motore pesa meno di 27 kg ed è accoppiato a un cambio PANKL a 5 marce con Quickshifter per salire di rapporto senza chiudere il gas.
Il telaio idroformato al cromo-molibdeno è abbinato a un comparto sospensioni di vertice firmato WP XACT: all'anteriore lavora una forcella a cartuccia chiusa da 48 mm con tecnologia split aria/olio, mentre al posteriore il monoammortizzatore sfrutta un cinematismo progressivo regolabile senza l'uso di attrezzi. L'impianto frenante Brembo con pinza ad attacco radiale e disco da 310 mm assicura staccate poderose e una modulabilità millimetrica prima dell'ingresso in derapata.
Con 63 CV per soli 107 kg a secco, frizione antisaltellamento SUTER e gomme slick Metzeler Racetec SM, la KTM 450 SMR 2027 è pronta a scendere in pista direttamente dal concessionario con la certezza della garanzia ufficiale.
Prezzo, disponibilità in Italia e confronto con il passato
La KTM 450 SMR 2027 entra ufficialmente nella rete vendita italiana a partire da settembre 2026. Il prezzo di listino è confermato a 13.250 euro IVA inclusa (franco concessionario).
Mantenendo inalterata la soglia di prezzo rispetto alle ultime edizioni, il nuovo Model Year offre un rapporto qualità/prezzo notevolmente superiore: la tutela della garanzia ufficiale abbatte i rischi economici legati a rotture straordinarie nel primo anno, proteggendo il budget degli appassionati. Se desiderate esplorare i modelli della casa austriaca, consultate la nostra gamma di moto KTM su Motorattix.
Conclusione: trova la tua prossima moto da pista su Motorattix
La nuova 450 SMR 2027 consolida la leadership di KTM nel segmento Supermoto, offrendo un mezzo da competizione completo, reattivo e protetto per vivere al massimo l'adrenalina dei cordoli.
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