Honda Integra 700 DCT, introdotta nel 2012, rappresenta una proposta innovativa, a metà strada tra scooter e moto. Il suo punto di forza è il cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission), che offre sia la praticità di un automatico in città che la possibilità di cambiate manuali per una guida più sportiva. Il motore bicilindrico da 670cc, derivato dal mondo automobilistico, garantisce consumi contenuti e un'erogazione di coppia fluida. Con una ciclistica da moto e un'estetica protettiva da maxi-scooter, l'Integra 700 DCT si distingue per la sua versatilità, adatta sia al commuting urbano che ai viaggi a medio raggio, offrendo un'esperienza di guida confortevole e sicura grazie all'ABS di serie.